Fort Saint Jean, MuCEM

Fort Saint Jean, 13002 Marseille
4156
Fort Saint Jean, MuCEM
arrondissement: 2ème
website: www.mucem.org
Het prachtige Fort Saint-Jean dankt zijn naam aan de Commanderij van de Hospitaalridders van Sint-Jan van Jeruzalem die tegen het einde van de 2013e eeuw op deze uitloper, een uitbreiding van de Saint-Laurent-heuvel, was gevestigd. Op deze locatie bevinden zich de overblijfselen van de allereerste Griekse bezetting in de XNUMXe eeuw voor Christus. AD zijn ontdekt. Sinds XNUMX herbergt de site een van de twee delen van het Museum van Europese en Mediterrane Beschavingen (Mucem).

De plaats van de oude stad Marseille, gesticht door de Grieken in de zesde eeuw voor Christus. J.-C. ligt ten noorden van de Oude Haven. Binnen de oude wallen, zichtbaar in de tuinen van de overblijfselen, staan ​​drie heuvels die van zuidoost naar noordwest zijn uitgelijnd: de Saint-Laurent-heuvel dan die van de molens en ten slotte die van de Karmelieten. Momenteel vindt men respectievelijk op deze terpen de Fort Saint Jean et St. Laurentiuskerk, Vervolgens de Place des Moulins en tot slot dekarmelieten kerk. De eerste heuvel bestaat uit twee hoogten, op de ene werd Fort Saint-Jean gebouwd en op de andere de kerk van Saint-Laurent. Een restitutie van de oude topografie van Fort Saint-Jean was mogelijk dankzij het onderzoek uitgevoerd door de archeologen Vasseur in 1908 en Gantés in 1991.

Deze hoogte stijgt tot 19,76 m NGF en werd gescheiden van de tweede met als hoogtepunt ongeveer 26 m NGF door een inzinking op slechts 8 m NGF. In deze depressie werd in 1679 een greppel aangelegd om het fort te beschermen. knooppunt kanaal tussen de oude haven en de haven van La Joliette en uiteindelijk de Quai de la Tourette na het dempen van het kanaal in 1937.

Griekse bezettingsfase

De site van Fort Saint-Jean was bezet vanaf het begin van de vie eeuw gem. J.-C. (600-580) door de Phocaeërs. Opgravingen werden uitgevoerd door Vasseur in 1908 tijdens bouwwerkzaamheden aan een kazerne nabij de baken toren. Deze voormalige kazerne wordt momenteel bewoond door het Museum van Europese en Mediterrane Beschavingen (Mucem) en werd genoemd Georges-Henri Rivière-gebouw. Het onderzoek is uitgevoerd in vijftig boorgaten die zijn uitgevoerd voor de bouw van het gebouw. De gevonden aardewerkfragmenten zijn kenmerkend voor de vroege ijzertijd en dateren uit de eerste helft van de XNUMXe eeuw vie eeuw gem. J.-C.. De archaïsche lagen worden afgedekt door een zandlaag met daarboven een laag taluds die fragmenten van Hellenistisch keramiek opleverden die dateren uit de eerste helft van de XNUMXe eeuw. iie eeuw gem. J.-C. Bij een in 1991 uitgevoerde geotechnische boorcampagne bij de kazerne zijn sporen van lagen aangetroffen iiie et iie eeuwen gem. J.-C.

Baviaan Kasteel

Saint Laurent Church

In de 736e en 739e eeuw was Marseille het onderwerp van talloze invallen door Saracenen en Griekse piraten: 838, 848, XNUMX en XNUMX. Geruïneerd en gedeeltelijk verlaten, kreeg de stad een nieuw gezicht: de inwoners zochten hun toevlucht in een versterkte tussen de haveningang en de vierkant van lenche. Deze vestingwerken staan ​​bekend als Château Babon, vernoemd naar een bisschop. Volgens de historicus Joseph-Hyacinthe Albanès zou de diaken Babon die in charter 28 van het cartularium van Saint-Victor in 840 wordt genoemd, deze toekomstige bisschop zijn. Het kasteel is gebouwd op de top van de heuvel waar de stroming staat Sint-Laurentiuskerk, in de Middeleeuwen Saint-Laurent du château Babon genoemd. In 884 landden de Saracenen bij Saint-Tropez en verwoestten de Provence. In 923 verwoesten ze de Klooster van St. Victor maar kan het Babon-kasteel niet veroveren. Het bestaan ​​van dit kasteel is met name bekend door een brief van keizer Frederic Barbarossa van 17 april 1164 waarin hij aan bisschop Pierre de rechten en bezittingen van de kerk van Marseille bevestigt, waaronder hij de " castellum Babonis .

De route van dit fort kan grofweg worden hersteld: in het westen volgt het de kust en in het oosten dient het als grens tussen de burggraafstad en de bisschoppelijke stad; de noordelijke grens ligt ter hoogte van de huidige rue Fontaine-des-Vents, ter hoogte van de place de Lenche.

De Hospitaalridders van Sint Jan van Jeruzalem

De militaire ordes, Tempeliers en Hospitaalridders, verschenen aan het einde van de XNUMXe eeuw in Marseille en hun oprichting was gekoppeld aan de ontwikkeling van de handelsbetrekkingen van de haven met het Oosten. De twee commanderijen bevinden zich elk aan het ene uiteinde van de haven van Marseille, die van de Tempeliers bevindt zich op de plaats van de huidige Augustijner kerk en die van de Hospitaalridders bij de ingang van de haven waar Fort Saint-Jean zich bevindt. De commanderij van de Hospitaalridders is gebouwd onder de muren van het kasteel van Babon. Het wordt al in 1178 genoemd. In 1202 verleent paus Innocentius III de hospitaalridders grafrechten, wat leidt tot een conflict met deAccoules kerk. In die tijd had de Commanderij een grote invloed, vandaar de wens van de graaf van de Provence, Alphonse II, om daar begraven te worden. Aan het begin van de XNUMXe eeuw bouwden de Hospitaalridders een kerk met een enkel schip, de Saint-Jean-kerk genaamd, vlakbij deSint-Laurentiuskerk.

Koning René Toren

Het werd in de XNUMXe eeuw opgenomen in de wallen van Fort Saint-Jean. In het midden van de veertiende eeuw bouwden de Hospitaalridders een nieuw gebouw grenzend aan de Saint-Jean-toren (nu Koning René toren) aan de rand van de pas en later het Commander's Palace genoemd.

Het was in dit paleis dat de kardinalen van de pauselijke suite werden ontvangen toen Urban V in 1365 naar Marseille kwam. Na transformatie in de XNUMXe eeuw werd dit paleis een van de mooiste residenties in de stad, de enige die prinsen kon huisvesten. en mensen van hoge kwaliteit.

De Maubert-toren

Migratie Tuin

Kathedraal van Valencia in Spanje, keten van de haven van Marseille

Het verdedigingssysteem van de haven is in de XNUMXe eeuw geconcentreerd ter hoogte van de havenpas. Om de kalme wateren van de haven te bereiken, moeten schepen eerst een baai binnenvaren die een buitenhaven vormt tussen de faro en de butte Saint-Jean / Saint-Laurent. Ten oosten van deze baai opent de zeer smalle pas die toegang geeft tot de haven. Deze pas ligt tussen het huidige fort Saint-Jean en fort sint nicolaas vandaag heeft een breedte van ongeveer 100 m terwijl het in de Middeleeuwen veel smaller was. Het zuidelijke deel werd voor iets meer dan tweederde belemmerd door hoge rotsen die de doorgang van schepen verhinderden. Een gemetselde pilaar werd gebouwd op een ondiepte op ongeveer dertig meter van de Maubert-toren die op de plaats stond van de toren van koning René van Fort Saint-Jean. Ketting werd gespannen tussen dit massief en de Maubert-toren om de doorgang van vijandelijke schepen te voorkomen. De gemeentelijke statuten van Marseille uit 1268 verbieden dat de boten ter hoogte van deze pas voor anker gaan. Deze toren wordt ook wel Kettingtoren (turris cathene portus) genoemd. Het onderhoud van deze verwijderbare ketting en de kosten van bewaring zijn de verantwoordelijkheid van de graaf van de Provence, die zijn verplichtingen vaak verwaarloost.

De ketting wordt gespannen door middel van een in de toren geplaatste kaapstander: de aanwezigheid van een lier wordt inderdaad vermeld in een inventaris van 130217. Dit verdedigingssysteem blijkt te falen tijdens de aanval op de stad en haar geplunderd door de troepen van koning Alfonso V van Aragon op 20 november 1423. Inderdaad landde een vijandelijk detachement in een inham, de huidige inham van de Catalanen die deze naam veel later om andere redenen aannam, neutraliseerde het garnizoen van Fort Saint-Nicolas en opende de weg naar de haven.

De stad wordt ingenomen en geplunderd. De havenketen die als trofee werd gewonnen, is nog steeds te zien in de kathedraal van Valencia (Spanje).

De Toren van Roy René

Na de plundering van de stad in 1423 dreigden de Maubert-toren en de wallen van de Commanderij van de Hospitaalridders van Sint-Jan van Jeruzalem te ruïneren. Koning René besluit om in plaats van de Mauberttoren een belangrijkere toren te bouwen, gebouwd tussen 1447 en 1452: het is de huidige vierkante toren van Fort Saint-Jean. De bouw werd in 1447 toevertrouwd aan de ingenieur Jean Pardo en Jean Robert. De kosten van de eerste werken bedroegen 4 florijnen, voor een bedrag van 322 florijnen gefinancierd door de stad, 2 florijnen door de vissers van de wijk Saint-Jean die gedurende vier jaar een visbelasting inden en het saldo van 000 florijnen door koning René. Om de toren te voltooien, moet in 1 een tweede fase van het werk worden uitgevoerd voor 200 florijnen, gefinancierd voor 1122 florijnen door de stad en 1452 florijnen door de vissers van Saint-Jean aan wie de koning voor altijd het eigendom van de calanque Morgiou afstaat met het exclusieve recht om daar een tonijnval op te zetten.

De toren van de vuurtoren

Toren van de vuurtoren

Op verzoek van de reders van Marseille heeft de baken toren werd gebouwd in 1644 aan de westkant van het voorgebergte van Saint-Jean. Het is gebouwd op de plaats van een oude volledig verwoeste toren. Het werk werd toegekend aan drie metselaars: Bœuf, Gay en Alluys.

Bouw van het fort

Van 1655 tot 1660 maakte Marseille een periode van onrust en onrust door en kwam het in opstand, wat ondraaglijk was voor Lodewijk XIV. De koning besluit de Marseillais te straffen en komt persoonlijk zijn gezag bevestigen. Op 2 maart 1660 kwam hij Marseille binnen via een bres in de stadswallen. Om de Marseillais gehoorzaamheid te herinneren en op te leggen, maar ook om de haven te versterken, werden twee bouwwerken gebouwd bij de ingang van de haven: in het zuiden de St. Nicolaas Citadel en in het noorden, Fort Saint-Jean waarvan de omheining zal rusten op de Koning René toren en omvat de baken toren.

Er zal ook een arsenaal aan galeien worden gebouwd. De citadel van Sint-Nicolaas en het arsenaal van de galeien werden snel opgestart, terwijl de bouw van Fort Saint-Jean langzamer verliep omdat het het vertrek van de Hospitaalridders en de afbraak van enkele huizen in de wijk vereiste. Zo is het lichaam van vissers verplicht om hun gemeenschappelijk huis dat ze bezaten in de buurt van de kerk van Saint-Jean aan de koning te verkopen. Binnenin het fort zijn twee delen te onderscheiden: in het zuiden een laag laag deel, bestaande uit de toren van koning René die bewaard is gebleven zoals hij is en de oude commanderij die is getransformeerd om te dienen als huisvesting voor de eerste commandant van de fort, Henri de Beringhen uit 1664. De kerk van de Hospitaalridders is gedeeltelijk bedekt met taluds; naar het noorden, een bovendeel, waarschijnlijk al begonnen toen de eerste voorzitter van het parlement, Henry de Maynier d'Oppède, de eerste steen legde, waarop kazernes werden gebouwd.

Deze twee niveaus zijn verbonden door een tunnel die de doorgang van de kanonnen van het onderste deel mogelijk maakt om ze naar het bovenste deel te hijsen. In 1671, bij de dood van Louis Nicolas de Clerville, was het werk zo goed als voltooid. Vauban, zijn opvolger, werd in 1677 benoemd tot commissaris-generaal van de vestingwerken; hij kwam in 1679 naar Marseille en vond het verdedigingssysteem van het fort onvoldoende. Hij groef in de topografische depressie genoemd in paragraaf 1, a brede overstromingssloot tussen Fort Saint-Jean en deSint-Laurentiuskerk. Daarnaast liet hij ook een driehoekig fort bouwen, een halve maan genaamd, aan de andere kant van de gracht, tegenover de hoofdingang van het fort dat zich op het niveau van het huidige bevond. dodenkamp gedenkteken.

De revolutionaire periode

Tuin van migraties

Op 30 april 1790 besloot de revolutionaire menigte om de bastilles van Marseille te investeren: het fort Notre-Dame de la Garde die de stad domineert en de forten Saint-Nicolas en Saint-Jean die de ingang van de haven bewaken. Als de verovering van de eerste twee forten zonder enig probleem verloopt, is dat niet hetzelfde voor Fort Saint-Jean. De Chevalier de Beausset, majoor van het koninklijke regiment van Vexin dat daar gelegerd was, weigert te capituleren. Op 2 mei 1790, toen hij wilde vluchten, werd hij herkend en afgeslacht: zijn hoofd werd weggevoerd aan het einde van een hooivork.

Kapel van Sint Jan

In 1793 werden de hertog van Orléans, Philippe Égalité, zijn twee zonen, de hertogen van Montpensier en Beaujolais, zijn zus, de prinses van Bourbon en de prins van Conti, opgesloten in Fort Notre-Dame de la Garde . Vervolgens, op 27 mei 1793, werd de hertog van Orléans overgebracht naar Fort Saint-Jean, de andere gevangenen voegden zich bij hem op 31 mei 1793. Philippe Égalité werd geïnterneerd op de derde verdieping bij de hertog van Beaujolais. De hertog van Montpensier was gehuisvest op de tweede verdieping en voegde zich bij zijn broer op de derde verdieping toen zijn vader op 24 oktober 1793 naar Parijs werd overgebracht, waar hij op 6 november 1793 werd onthoofd.

Op 1 mei 1794 werden de prinsen overgebracht van de toren naar de vertrekken van de onderbevelhebber. Eind augustus 1795 werden de prins van Conti en de hertogin van Bourbon vrijgelaten. De hertogen van Montpensier en Beaujolais werden pas eind 1796 vrijgelaten. Op 7 november 1796 gingen ze aan boord van het schip “La Fortune” met als bestemming Amerika. Deze lange detentie ruïneerde hun gezondheid. Ze leden allebei aan een borstziekte: Montpensier stierf in 1807 in Londen op 32-jarige leeftijd; hij laat een verslag achter van zijn detentie in Fort Saint-Jean, een recent gepubliceerd werk. Beaujolais stierf in Malta op 29-jarige leeftijd.

Na de val van Robespierre op 27 juli 1794 werden honderdzevenentwintig Jacobijnen opgesloten in Fort Saint-Jean. Op 5 juni 1795 verliet een bende gewapende mannen onder bevel van Robin het Hotel des Ambassadeurs in de rue Beauvau en ging op weg naar Fort Saint-Jean. Ze forceerden de deuren van de kerkers, sneden hun keel door en schoten meer dan honderd gevangenen neer.

De XNUMXe eeuw: transformatie van de omgeving

Aan het begin van de 5e eeuw werd de haven van Marseille steeds drukker en voldeed ze niet langer aan de economische eisen die de komst van stoomschepen oplegde. Havenuitbreidingsprojecten volgen elkaar op; uiteindelijk werd besloten om ten noorden van de oude haven een voor de kust gebouwde voorhaven te creëren, volledig teruggewonnen op de zee en beschermd door een dijk. De aanleg van het nieuwe Joliette-bekken is toegestaan ​​door de wet van 1844 augustus 20. De werken duurden negen jaar: het nieuwe Joliette-bekken (26 ha) is bijna het dubbele van dat van de oude haven (XNUMX ha). Deze twee bassins zijn verbonden door een kanaal 150 meter lang gemaakt in de oude sloot van Fort Saint-Jean die zo een eiland wordt. Om Fort Saint-Jean toegankelijk te maken voor voertuigen, werden twee draaibruggen gebouwd: de draaibrug van Fort Saint-Jean met een lengte van 2,65 meter en die van de Major met een lengte van 3,80 meter.

Dit kanaal wordt beschermd tegen de zee door steenstorting gemaakt met " platte stenen vandaar de naam die aan dit gebied is gegeven, dat de favoriete plek werd voor lokale zwemmers en vissers. Langs de kade van dit kanaal liggen vaak enkele brigs te wachten om geladen te worden, evenals Italiaanse zeilboten die regelmatig schroot komen inschepen.

De XNUMXe eeuw

Kazerne H voor de werken van 2013

Le transporter brug werd ingehuldigd op 24 december 1905 om de doorgang van de ene oever naar de andere van de oude haven mogelijk te maken, het bleef in bedrijf tot het in 1944 werd opgeblazen. Fort Saint-Jean was onlosmakelijk verbonden met het imago van de haven. In 1908 een nieuwe kazerne genaamd gebouw H of Georges Henri Rivière, is gebouwd aan de westelijke voorkant van het fort nabij de baken toren. De funderingswerkzaamheden zullen worden begeleid door archeoloog Vasseur. Nauwelijks voltooid in 1853, bleek het Joliette-bekken onvoldoende te zijn en moest het worden uitgebreid met de Lazaret- en Arenc-bekkens, waarvan de bouw werd beslist door de wet van 10 juni 1854. Andere bekkens werden achtereenvolgens aangelegd: Imperial (nu National Basin), La Pinède, president Wilson en Mirabeau. Het Joliette-bassin, het oudste, moet worden aangepast. Op 20 april 1929 begonnen de werken om de oriëntatie van de kaaien te veranderen met de bouw van de Fort Saint-Jean-dijk en de pieren. J1, J2, J3 en J4. De kanaal knooppunt joliette – oude haven die niet meer verantwoord is wordt vanaf 1938 gedempt.

Na de geallieerde landingen in Noord-Afrika bezetten Duitse troepen op 12 november 1942 Marseille en nemen bezit van Fort Saint-Jean waar in het onderste gedeelte explosieven waren opgeslagen. Dit depot explodeerde in augustus 1944 tijdens een bombardement voor de bevrijding van Marseille. Constructies uit de XNUMXe en XNUMXe eeuw werden vernietigd.

De XNUMXe eeuw

Na de bevrijding heroverde het Franse leger het fort, hoewel het complex niet langer veel strategisch belang bood. Geconfronteerd met de omvang van de reparaties, gaven de militaire autoriteiten de herbouw van de verwoeste gebouwen op en egaliseerden alleen het puin in het onderste deel van het fort, waarbij ze begroeven wat er nog over was van de oude commanderij. In 1960 werd het fort afgestaan ​​aan het Ministerie van Cultuur, dat het in opdracht van de . Van 1967 tot 1971 werden nieuwe gebouwen gebouwd in het onderste deel van het fort op de overblijfselen van het Commander's Palace om het Department of Underwater Antiquities, nu het Department of Underwater and Underwater Archaeological Research (DRASSM), te huisvesten. Deze panden worden bewoond door de Mucem, want sinds januari 2009 is de DRASSM overgebracht naar nieuwe gebouwen in L'Estaque.

Van 1975 tot 1978 werd de door de explosie in 1944 verwoeste zuidelijke omheiningsmuur gedeeltelijk herbouwd. Van 1980 tot 2000 werden verschillende werken uitgevoerd: restauratie van de Koning René-toren en de bakentoren, archeologische opgravingen aan de Sint-Janskapel, ontwikkeling van de voormalige Duitse bunker gelegen ten oosten van het fort in dodenkamp gedenkteken.

MUCEM

Het Nationaal Museum voor Volkskunst en Tradities (MNAT), gevestigd in Parijs, werd in 2005 gesloten en de collecties werden overgebracht naar het Museum van Europese en Mediterrane Beschavingen (Mucem) gevestigd in Marseille. Dit museum strekt zich uit over twee locaties: Fort Saint-Jean en de J4-mol waar een gebouw is gebouwd dat is ontworpen door de architect Rudy Ricciotti. Een 130 m lange voetgangersbrug, die over een dok hangt dat de twee locaties scheidt, verbindt het fort met het museum. Een andere voetgangersbrug biedt directe toegang tot het fort vanaf de esplanade van deSint-Laurentiuskerk. In de nieuwbouw wordt het eigenlijke museum gerealiseerd. In Fort Saint-Jean zijn de gebouwen als volgt toegewezen: In het onderste gedeelte: de toren van koning René is gewijd aan de geschiedenis van de site. De kapel is gereserveerd voor de permanente tentoonstelling "le temps des loisirs". Het DRASSM-gebouw herbergt het Mediterrane Instituut voor Erfgoedberoepen (I2MP).

Eigentijds deel van de Mucem

In het bovenste gedeelte: De wachtkamer, op de top van de toren van de kanonnen, herbergt een audiovisuele show die de geschiedenis van het fort vertelt. De kazerne herbergt werkplaatsen en permanente tentoonstellingen. Het gebouw Georges Henri Rivière is gereserveerd voor tijdelijke tentoonstellingen. De loopbrug is verfraaid met emblematische mediterrane plantages (witte en groene eiken, sinaasappelbomen, mirten, saffraan en kruiden, enz.) Gérald Passédat, driesterrenchef uit Marseille, heeft alle cateringruimtes van het MuCEM toegewezen gekregen. Op de bovenste verdieping van het Ricciotti-gebouw bevinden zich La Table, een 'chique bistro' en La Cuisine, een 'informeel' restaurant.

Het Café du Fort bevindt zich in het Fort Saint Jean, vlakbij het gebouw Georges Henri Rivière, en heeft een schaduwrijk terras.


BRONNEN WikipediaFort Saint Jean
FOTO'S Dominique Milherou Tourisme-marseille.com & Uncredited Archives & Robert Vallette
NOTEREN Deze site is een persoonlijke blog, deze informatie wordt gegeven ter indicatie en wordt zo vaak mogelijk bijgewerkt. Aarzel niet om contact met mij op te nemen voor elke correctie of bijdrage

Mening over dit blad
Er is nog geen mening over dit blad, wees de eerste!
Laat een reactie achter
UW BEOORDELING:
Andere bladen om te verkennen in deze categorie