Aéroport Marseille-Provence Aéroport Marseille Provence, 13727 Marignane
13511

L’aéroport de Marseille Provence, anciennement appelé Marseille Marignane devait initialement être installé aux alentours du Prado à Marseille. C’est l’exploit réalisé le 28 mars 1910 par Henri Fabre, inventeur de l’hydravion qui attira l’attention sur l’étang de Berre en bordure duquel l’aéroport sera finalement construit et inauguré le 22 octobre 1922. Pour faire face à l’accélération de son développement via une hausse du trafic low-cost et des liaisons internationales, l’aéroport va investir 500 millions d’euros d’ici 2026. Soit le plus important programme d’investissement jamais réalisé par l’aéroport.

Après s’être développé jusqu’en 2000 (notamment avec un vol sur New York par UTA au début des années 1990), l’aéroport subira ensuite le contrecoup de la concurrence du TGV sur l’axe Marseille-Paris (trois heures pour les trains directs), du ralentissement du trafic aérien mondial après les attentats du 11 septembre 2001 et de la faillite de plusieurs opérateurs comme AOM, Air Liberté, Sabena ou Swissair.

Depuis l’ouverture de l’aérogare low cost en 2006, en 10 ans l’aéroport a presque multiplié par 2 le nombre de destinations offertes de (De 58 à 100) : il prévoit d’accueillir 8,3 millions de passagers en 2016 contre 6,1 millions en 2006.

En 2012 l’aéroport connait la quatrième plus importante croissance de trafic passager, avec 12,7 % pour 8 295 479 passagers transportés. L’aéroport proposait près de 130 lignes régulières, soit la plus large desserte en France après les aéroports parisiens


Historique

22 octobre 1922 : inauguration. Au départ, il était prévu d’implanter l’aéroport aux alentours du Prado à Marseille. C’est l’exploit réalisé le 28 mars 1910 par Henri Fabre, inventeur de l’hydravion qui attira l’attention sur l’étang de Berre en bordure duquel l’aéroport sera finalement construit.

1944 : destruction par les Allemands.

1958 : création de l’Aéroclub Marseille-Provence
1961 : reconstruction de l’aérogare par l’architecte Fernand Pouillon ;
26 décembre 1994 : prise d’otage du vol AF 8969 ;

1996 : modernisation ;

8 novembre 2006 : ouverture de l’aérogare low-cost « mp² » et base Ryanair ;
2008 : près de 7 millions de passagers (6 966 000),
aeroport-marseille-provence-12009 : 7,3 millions de passagers. 38 compagnies aériennes régulières, dont huit compagnies low cost desservent 93 destinations régulières.
2010 : 7,52 millions de passagers.

28 septembre 2011 : ouverture et inauguration officielle de la première base régionale Air France

2 octobre 2011 : début des vols depuis la nouvelle base régionale Air France: vols directs vers Alger, Athènes, Barcelone, Beyrouth, Biarritz, Bordeaux, Brest, Casablanca, Copenhague, Düsseldorf, Eindhoven, Hambourg, Istanbul, Lille, Lyon, Milan, Moscou, Mulhouse, Nantes, Paris-Charles-de-Gaulle, Paris-Orly, Prague, Rennes, Rome, Strasbourg, Toulouse, Tunis et Venise.

En 2012 l’aéroport connait la quatrième plus importante croissance de trafic passager, avec 12,7 % pour 8 295 479 passagers transportés.

aeroport-marseille-provence-marignane2013 : 8,26 millions de passagers.

10 juin 2014 : l’Aéroport Marseille Provence change de statut et devient la Société Anonyme, Aéroport Marseille Provence SA avec Directoire et Conseil de Surveillance.

12 septembre 2014 : Jean-Paul Ourliac est élu Président du Conseil de Surveillance de l’Aéroport, et Pierre Régis, jusqu’alors Directeur Général de l’Aéroport, devient Président du Directoire.

aeroport-marseille-provence-marignane-logo

Nouvelle charte graphique de l’aéroport

De nombreuses améliorations vont être progressivement apportées en fin d’année 2016 et à partir de 2017 :

accès plus rapide aux parkings avec lecture de plaque d’immatriculation (fin 2016), nouveau site web responsive pour les mobiles, application Android fin 2016 en plus de l’application iPhone, Parking P1 et P6 réservables en ligne fin 2016 (puis tous les parkings fin 2017), points de recharge pour voiture électriques (fin 2016), nouvelle gare routière (avril 2017)…

Egalement programmés des panneaux de bienvenue en plusieurs langues (2017), nouvelle signalétique (nov 2017), toilettes plus accueillantes (2018: musique, matériaux nobles…), espace musée fin 2017 et nouveaux design pour toutes les salles d’embarquement (de 2017 à 2018).

L’aéroport prévoit par ailleurs une nouvelle liaison directe en train depuis le centre-ville pour 2019 et un showroom pour présenter la Provence au sein de l’aéroport au printemps 2017 avec des animations extérieures prévues durant l’été (marché provençal, pétanque, distribution de lavande).

Depuis 1934, la Chambre de commerce et d’industrie Marseille-Provence est gestionnaire de l’aéroport. En 1987, l’État a renouvelé la concession pour trente ans. Depuis 1980, la CCI Marseille Provence gère également la zone civile de l’Aéroport d’Aix – Les Milles.


SOURCES Wikipédia & Aéroport Marseille Provence
PHOTOS Dominique Milherou tourisme-marseille.com

FICHE A SUIVRE
Avis
5
Moyenne 2 AVIS
VOTRE NOTE:
  • Location de voiture casablanca dit : Signaler ce commentaireDétails
    VOTRE NOTE:
    29 septembre 2017 aà 09:09

    Bonjour J ai boucoup aimé votre article. Il est simple et efficace. Je tiens à vous féliciter pour votre effort Et bon courage

  • 19 juillet 2017 aà 08:29

    Super site web, J'en profite pour laisser un lien vers un site low cost parking à l'aéroport. http://parking-aeroport-marseille.fr/

Laisser votre avis
VOTRE NOTE:

Laisser un commentaire